O simulador de vela foi desenvolvido por uma pequena equipe com experiência em e-learning, vela e desenvolvimento de software. Nosso objetivo é fornecer entretenimento e aprendizagem baseada em simulação de alta qualidade. Eventualmente, isso levará direto a níveis avançados de treinamento.
Chris tem formação em e-learning e mais de 20 anos de experiência em marketing e desenvolvimento de software no Reino Unido e nos Estados Unidos. Chris fundou a Cardinus, empresa de gerenciamento de risco e elearning de saúde e segurança, e a vendeu ao Grupo THB em 2007. A Cardinus oferece e-learning usado por milhares de organizações em todo o mundo para reduzir acidentes e lesões, aumentar a produtividade dos funcionários e cumprir a legislação.
Chris começou a velejar por volta de 2010, tirando férias em família todos os anos na Grécia e na Turquia. Quando ele descobriu que estava esquecendo tanto entre os charters, ele olhou em volta para os simuladores de vela para atualizar seus conhecimentos, mas ficou desapontado porque os disponíveis se concentravam inteiramente nas regatas e não ajudavam muito nas habilidades da vida real.
Então Chris voltou às suas raízes e começou a codificação. Três anos depois, o eSail foi lançado no Steam.
Keith é o autor do RYA Sea Survival Handbook e do Manual de segurança do barco RYA publicados internacionalmente, e continua a escrever para a revista PBO como seu correspondente de segurança marítima.
Keith formou-se arquiteto naval na Southampton and Sunderland Colleges no final dos anos 1970. Depois de alguns anos como engenheiro de desenvolvimento para um pequeno construtor de barcos, foi oferecido a ele o papel de Repórter Técnico na revista Motor Boat and Yachting, antes de se tornar Editor Técnico (Power) e, em seguida, Editor Adjunto da Practical Boat Owner (Revista PBO) e finalmente Editor de Desenvolvimento da Sailing Today.
Após uma carreira de 22 anos como jornalista náutico testando barcos e equipamentos, Keith mudou de carreira e ingressou na Royal National Lifeboat Institution (RNLI) como Gerente de Segurança Marítima. Durante seus 15 anos na RNLI, Keith treinou e gerenciou voluntários de Segurança Marítima e de Segurança Comunitária da RNLI para aconselhar velejadores, usuários de barcos e o público em geral sobre como se manter seguro quando dentro ou perto da água. Ele se tornou um RYA Sea survival, barco a motor e instrutor/assessor de rádio VHF marinho em 2004, enquanto trabalhava para a RNLI, e atualmente trabalha como instrutor freelance.
Tendo contraído o vírus do iate em cruzeiros na adolescência nos rios da Costa Leste, Theo, desde então, explorou tudo à vela - ao norte para as Ilhas Lofoten, ao sul para Marrocos, Gâmbia e Senegal, a leste para o Báltico e o Mediterrâneo e oeste para o Caribe. Ele navegou com a família Hallberg Rassy 31 por vários anos, mas agora é o orgulhoso proprietário de um Sadler 29, mantido no rio Lymington, de onde ele e sua esposa Georgie cruzam ambos os lados do Canal da Mancha.
Após passagens pela Marinha Real e relações públicas na cidade, Theo combinou o melhor dos dois mundos e começou a escrever para Yachting Mensal como colaborador freelance. Ingressou na equipe em 2014 e edita a revista desde 2017.
Jon começou a velejar em Plymouth e Falmouth Harbors na escola, depois cruzar e correr em Solent na faculdade.
Por vários anos Jon trabalhou na pesquisa do câncer, depois dirigiu uma unidade de estudo de derrames e lesões cerebrais, e começou a velejar com o Ocean Youth Trust. Nessa época, ele também estava instruindo cruzeiro e regata e entregando iates Halberg Rassey, Nijad e Suecos da Suécia e qualificou-se como Yachtmaster Ocean.
Mais tarde, ele iniciou um negócio de gestão de projetos e treinamento de sucesso, principalmente com a Northshore Yachtyards e se qualificou como instrutor de Yachtmaster.
Jon está atualmente envolvido no fornecimento de aulas de vela e no apoio ao Ocean Youth Trust.
O eSail está disponível para Windows e Apple Mac.
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