Add-on Uomo in mare (MOB)

• Modalità di navigazione libera con attivazione casuale di uomo in mare. Questo è un ottimo modo per sviluppare la tua capacità di reagire nel modo corretto durante un'emergenza.
• Sono previste sfide per l'uomo in mare in cui puoi mettere alla prova le tue abilità contro altri utenti di eSail. È possibile scegliere tra "a motore" e "a vela".

ATTENZIONE. eSail Man Overboard non sostituisce la formazione con un istruttore qualificato. Il recupero Man Overboard DEVE essere praticato su una barca vera con un istruttore qualificato. Non prendere mai una barca a vela se non sei adeguatamente formato e qualificato. Navigare nel mondo reale può essere fisicamente e mentalmente impegnativo. Questi aspetti non possono essere replicati in un simulatore. Inoltre, la fisica in qualsiasi simulatore non può sempre replicare la vita reale o una barca in particolare.

NOTE IMPORTANTI
La tecnica utilizzata è il metodo Arresto Rapido/Virata in cappa, seguito da un otto (navigando a vela) e poi raccoglie il MOB sul lato sottovento della barca. Cosi' come durante le esercitazioni reali, l'uomo in mare è rappresentato da un parabordo e un secchio. Per il recupero è utilizzando un mezzomarinaio. L'esercitazione non si occupa dei metodi di recupero che potrebbero essere utilizzati per riportare il naufrago a bordo poiché questi possono dipendere dal tipo di imbarcazione. L'add-on non sostituisce in alcun modo l'allenamento e la pratica su una imbarcazione reale.

L'add-on è destinato agli eSailor di livello intermedio o avanzato.

Man Overboard è stato creato in stretta collaborazione con Keith Colwell. Keith si è formato come architetto navale, quindi dopo una carriera di 22 anni come giornalista nautico per testare barche e attrezzature, Keith ha cambiato carriera ed è entrato a far parte della Royal National Lifeboat Institution (RNLI) come Sea Safety Manager.

Durante i suoi 15 anni con l'RNLI, Keith ha formato e gestito i volontari di RNLI Sea Safety e Community Safety per dare consigli ai diportisti, agli utenti delle barche e al pubblico in generale su come stare al sicuro quando si è in acqua o vicino all'acqua. È diventato istruttore / valutatore RYA di sopravvivenza in mare, barche a motore e radio vhf marina nel 2004, mentre lavorava per l'RNLI, e attualmente lavora come istruttore freelance.

È l'autore del RYA Manuale di sopravvivenza in mare pubblicato a livello internazionale e del RYA Boat Safety Handbook e continua a scrivere per la rivista PBO come corrispondente per la sicurezza in mare.